Santiago Noviembre 2017

40 tell. cl situar a Chile en lo más alto del automovilismo. No somos un país tuerca, pero sí con grandes pilotos y talentos, que pueden hacer un aporte enorme al país. ¿Hay pocos empresarios que lo ven así? En general, a los empresarios que les interesa el deporte siempre les hago un llamado a que, si ellos mismos se sienten capaces de practicarlo, se la jueguen, porque al final del día la vida es muy corta y solo dedicarse a las obligaciones no basta. ¿Es posible? Uno tiene que desarrollar sus pasiones, sobre todo cuando, lejos de interferir en los ámbitos familiar y laboral, se pueden incorporar. Para mí, es todo junto. Nada le quita tiempo a la familia o los negocios. La idea es sumar. SHOW DE RALLY El rallycrossesunadisciplinaquecombina rally ypista. Lascompetencias se disputan en autódromos, circuitos callejeros y hasta en aeropuertos, Esto para mí no es un pasatiempo, es un deporte profesional que me tomo muy seriamente. Es representar a Chile, salir de las fronteras, entonces para mí está lejos de ser un juego”. es decir, en superficies que combinen tierra y asfalto. Nació en Estados Unidos, en los años ochenta, como un verdadero espectáculo, un show de autos, y cada año ha ido adquiriendo mayor importancia. “Se hizo una exhibición con los autos de aquella época, que por cierto eran los con más potencia que ha habido a nivel mundial. Y resultó espectacular”. ¿Cuál es la diferencia con el rally tal como lo conocemos? El rallycross es una versión más “americana” de lo que sería el tradicional. Se corre en una sola pista. Hay saltos, velocidades altísimas, los autos derrapan, y hay entre cuatro y seis automóviles al mismo tiempo. Todos van al límite, entonces es absolutamente espectacular. Por eso, a nivel mundial va creciendo fuertemente. Permite a la familia ver un espectáculo súper entretenido. ¿Tiene posibilidades de masificarse? Yo creo que el tema televisivo juega un papel protagónico en el auge de esta modalidad, porque el rally tradicional, siendo maravilloso, es muy caro de cubrir. Necesitas cámaras en diferentes lugares. Es muy difícil hacer una cobertura. Se hace, pero el costo es altísimo. Esto es mucho más sencillo. Son dos horas de carrera, se pueden pasar comerciales y es más barato.