TELL MAGAZINE ABRIL 2024

32 tell. cl La empresa automotriz Rosselot siempre ha apoyado a los nuevos talentos y eso hace que vayamos creciendo en el deporte motor en Chile. Hoy cuesta mucho conseguir auspicios, es una disciplina muy cara y sin auspiciadores es imposible. Lamentablemente, gran parte de los pilotos dejan de correr por eso mismo”. T WCR: Croacia (18 al 21 de abril), Cerdeña, Italia (30 de mayo al 2 de junio), Finlandia (1 al 4 de agosto) y Atenas, Grecia (5 al 8 de septiembre). “La Junior tiene cinco fechas y donde tienes la posibilidad de eliminar el peor puntaje. Mi sueño era correr todas las carreras, pero tuvimos complicaciones con uno de los auspiciadores y eliminamos Croacia. En este tiempo haremos todo lo posible por poder asistir a las fechas restantes, sobre todo a la última carrera que tiene doble puntaje. Creo que tengo buenas posibilidades de salir bien en el ranking, porque son pistas de tierra. Lo entretenido es ir desafiándose a uno mismo”. ¿Qué otros desafíos se acercan? En abril comienza la primera fecha, de ocho, del campeonato nacional. En Chile estoy andando muy bien, incluso le he ganado a pilotos que han sido campeones nacionales, pero lo que me falta es su experiencia. Algunos llevan más de veinte años corriendo, yo llevo sólo tres. Por eso, como team , quisimos participar en el WRC y probarme en Europa. De esta competencia están saliendo los campeones del mundo y todas las marcas internacionales están pendientes de los resultados. Pero lo que más me gustaría es seguir ganando carreras en mi país, darme la oportunidad de dedicarme a esto. Soy competitivo, voy a dar lo mejor de mí, pero si no se dan los resultados también voy saber dar un paso al costado. www.instagram.com/gerarosselot www.rosselot.cl/team-rally bordo de un Ford Fiesta Rally3, logró entrar en los top ten y quedarse con el sexto lugar de la competencia. Además de ganar el codiciado Power Stage, último tramo de la carrera que tiene bonificación. “Primera vez que salía de Chile a correr, fue una experiencia inolvidable, pero también desafiante. Aquí estamos acostumbrados a correr en tierra, ni siquiera en asfalto… la nieve tiene sus complejidades, usar neumáticos con clavos cambia totalmente el manejo y la sensación con el piso. En algún momento llegué a estar entre la cuarta y la quinta posición, pero me ganaron quienes tienen más experiencia en este suelo. Para algunos pilotos esta era su tercera vez en la pista y eso se nota”. Tras ese excelente resultado, Gerardo regresó a Chile motivado para prepararse para las próximas fechas internacionales del