Piloto de exportación

Si bien lleva poco tiempo compitiendo, es una de las grandes promesas del Campeonato Chileno de Velocidad. Las motos son su pasión y, por ello, entrena arduamente para cumplir su sueño: representar a Chile al más alto nivel en el Moto GP. Condiciones y talento tiene, pero la gran traba para dar el salto es la falta de apoyo y recursos económicos. Pese a ello, sigue corriendo con la férrea convicción de superarse día a día para ser el mejor.

por Tomás Moggia C. / fotografía Andrea Barceló B. y gentileza de Vivente Kruger

Desde que tiene memoria, las motos siempre estuvieron presentes en su vida. Y es que con un padre y un hermano amantes de este tipo de vehículos, no podía ser de otra forma. Por eso, ya desde pequeño, Vicente Kruger se vio inmerso en el mundo de las motos. Tanto así que a los cuatro años comenzó a competir en la categoría Super Kids, instancia donde dio sus primeros pasos y en la cual fue forjando una inseparable relación sobre dos ruedas.

“Para mí, las motos han sido mi pasión desde que era chico. El Super Kids fue una buena experiencia, aunque a esa edad uno no piensa mucho lo que está haciendo. A veces me decían que acelerara, pero me taimaba y frenaba”, recuerda este joven viñamarino.

Posteriormente, Vicente participó en categorías de 65cc y 85cc en el marco del Campeonato Nacional de Motocross, donde poco a poco comenzó a cosechar sus primeros triunfos. Ya en una moto de 250 cc y con apenas catorce años, ganó la copa Esemar, a pesar de su calidad de debutante en categoría Escuela. Resultados que fueron llegando gracias a un enorme sacrificio y constancia, que se enmarcan dentro de extenuantes jornadas de preparación física y entrenamiento.

El 2013 fue el punto de inflexión. Y es que fue a partir de ese año que Vicente dio el salto clave que determinó el rumbo que adquirió su carrera como piloto, al competir en Supermotard en el marco del Campeonato Chileno de Velocidad. Como era de esperarse, quedó completamente fascinado y pronto demostró toda su habilidad al ganar en forma consecutiva las tres últimas fechas del torneo.

¿Qué fue lo que te llevó a pasar del cross al Supermotard?
Me incentivaron mis primos y mi papá. Un día acompañé a mis primos a entrenar, me subí a la moto y me gustó tanto que finalmente empecé a competir en esa especialidad.

¿Cómo fue el proceso de transición desde la tierra al asfalto?
No fue fácil, tuve que aprender a cómo tomar bien los radios de giro en la pista. Además, la aceleración también es distinta porque en el Motocross es más brusca que en Supermotard. Esos primeros meses fueron un poco más difíciles porque tuve que acostumbrarme al asfalto, pero mis primos me ayudaron mucho y entrené harto para adaptarme rápido.

LA CONSAGRACIÓN

Tras correr las últimas fechas del Campeonato Chileno de Velocidad del 2013, Vicente volvió este año totalmente decidido a arrasar en las pistas y demostrar su inagotable talento sobre las motos. Si bien a simple vista parece un chico tímido, este amante de la velocidad y de la adrenalina parece transformarse sobre dos ruedas. Y es que es en las carreras donde se libera para sacar a relucir todo su carácter y atrevimiento.

Fue así como, en 2014, pasó a integrar la categoría experto de Supermotard, donde rápidamente comenzó a dar que hablar y pasó a ser considerado por muchos como la gran promesa del mundo de las motos. No obstante, quizá lo más relevante en la segunda fecha del campeonato fue el hecho de haber participado en Superbike Sport 600 —en categoría Novicios— con una moto mucho más potente, capaz de alcanzar velocidades por sobre los 220 kilómetros por hora y donde las curvas se toman prácticamente rozando el asfalto, al más puro estilo del Moto GP.

Pese a que se trataba de su primera vez con una moto de esas características, Vicente dio la sorpresa al adjudicarse el segundo lugar, con lo cual no hacía más que ratificar sus enormes condiciones dentro del Campeonato Chileno de Velocidad. Fue así como este viñamarino quedó encantado con su nueva moto, con la plena confianza de seguir corriendo en ella y poder llevar a su equipo Motorrad Racing Kawasaki a lo más alto.

¿Qué te motivó a ingresar al Superbike?
Todo fue porque probé la moto de mis primos en una fecha y me quedó gustando. Mi tío me dijo que compitiera y me la prestó para seguir corriendo.

¿Cómo recuerdas esa primera carrera?
Para mí ya era fácil porque Supermotard se parece un poco más a Superbike, en el sentido de ir con la rodilla al suelo y en tirar el cuerpo más pegado al piso, ya lo tenía manejado y se me hacía más fácil. Esa carrera fue difícil, peleando la punta con otro piloto que tenía mucha más experiencia, pero fue muy divertida. Terminé feliz, ya que nunca esperé que me iría tan bien.

¿Cuáles fueron las mayores dificultades en esta nueva transición en las motos?
La moto corría más fuerte, en velocidades más altas, pero no fue tan brusco el cambio porque de la motard a la 600 no hay mucha diferencia, en contraste con lo que sucede cuando se pasa de motocross a una moto de velocidad. Por eso ese periodo corriendo en motard me sirvió bastante.

¿Vas a dejar completamente el motocross?
No sé si en su totalidad, pero si lo practico sería para entrenar y no para dedicarme a eso. Tampoco quiero arriesgarme tanto como para tener una lesión que me pueda dejar fuera de alguna fecha en el Campeonato Chileno de Velocidad.

¿Cómo evalúas tu rendimiento en el torneo?
Ha sido muy bueno porque a pesar de llevar tan poco tiempo en esta disciplina he podido andar muy bien. Mis primos llevan años corriendo y alcanzar a hacer tiempos como ellos fue complejo, pero lo he logrado en un periodo muy breve.

¿Qué aspectos te falta pulir como piloto?
Necesito tener una moto más competitiva. Como piloto me falta un poco más de experiencia. Si quisiera dar el salto lo daría, pero necesito más recursos económicos para correr en Europa.

LOS NÚMEROS

Transcurridas siete fechas del Campeonato Chileno de Velocidad, los números conseguidos por Vicente Kruger son realmente sorprendentes. Y es que cuando falta una jornada para el término del torneo, el joven piloto viñamarino ya se coronó campeón en Novicios Sport 600, quedándose con el primer lugar en las últimas cinco carreras.

Por otra parte, en Experto de Supermotard también logró quedarse con las últimas cinco competiciones y llegará a la última carrera con el título prácticamente asegurado. Como si eso fuera poco, en la séptima fecha disputada en Codegua, Vicente corrió por primera vez en Sport 600 B, ratificando su rótulo de estrella al ganar en su debut en dicha categoría.

Todo esto con tiempos que lo han dejado muy satisfecho y que le permiten estar a la par de los mejores exponentes de las categorías más competitivas. De hecho, es el piloto que mayor cantidad de puntos ha obtenido dentro del Campeonato Chileno de Velocidad, contabilizando sus actuaciones en Superbike y Supermotard.

Pero un buen piloto no está hecho solamente de números, ya que el talento debe ir acompañado de una enorme cuota de responsabilidad, disciplina, sacrificio y perseverancia. Junto con ello, Vicente es también un chico ajeno a cualquier conflicto con el ego, a diferencia de lo que se suele ver en un mundo tan competitivo como el de las motos. Quizá sea gracias a ello que ha podido forjar una mente fría que le permite tener la tranquilidad necesaria para tomar las mejores decisiones en situaciones de mucho estrés, lo que se ve reflejado en que nunca ha tenido un accidente dentro de alguna carrera.

A pesar de su corta edad, Vicente está completamente enfocado en su pasión: las motos. Eso es lo único que le llama la atención y le quita el sueño. Su objetivo es ser piloto profesional y no hay nada ni nadie que le pueda sacar eso de la cabeza, salvo quizá la incansable lucha por conseguir recursos y apoyo económico, aspecto que representa la única traba para que pueda competir en el extranjero. Pese a ello, sigue trabajando duro y con la mayor ilusión de superarse permanentemente con el objetivo de representar a Chile en Europa.

¿Qué te motiva para sacrificarte tanto y dejar tantas cosas de lado?
Ser uno de los mejores y cumplir mi sueño, que es llegar a correr en el Moto GP, donde mi referente es Marc Márquez.

¿Qué características te gustan del piloto español?
Me gusta porque recién a los diecinueve años salió campeón del Moto GP. Es un piloto que se nota que tiene mucho talento, que cada fecha rompe récords y que va a durar mucho más compitiendo.

¿Cuáles son las proyecciones con tu carrera?
Ahora me dieron la oportunidad de ir a correr dos últimas fechas del Campeonato Europeo de Velocidad. Pero no creo que se pueda porque si bien estamos trabajando con auspiciadores, aún no hemos tenido éxito en ese aspecto.

¿Cuándo estimas que se podrá dar ese salto?
Sería muy bueno que de aquí al próximo año esté corriendo en Europa, pero primero hay que ver los auspicios y el dinero para poder ir. Hace tres años atrás nunca pensé que me iba a dedicar a las motos y lo tomaba más como un pasatiempo. Nunca esperé andar tan bien como lo hago ahora, al nivel de pilotos que llevan muchos años en esto, pero no quiero que se me pase el tiempo. Los buenos resultados me han llevado a querer dedicarme por entero a esto.

¿A qué crees que se deben tus buenas actuaciones?
Diría que es el esfuerzo que he hecho por ser el mejor. Las motos son mi sueño máximo y espero cosechar mayores frutos en el corto plazo.

“Ahora me dieron la oportunidad de ir a correr dos últimas fechas del Campeonato Europeo de Velocidad. Pero no creo que se pueda porque si bien estamos trabajando con auspiciadores, aún no hemos tenido éxito en ese aspecto”.