Con el acelerador a fondo

Entrena 24/7 para mejorar sus propias marcas, porque según dice, su mayor desafío es superarse a sí misma. Actualmente, la iquiqueña se encuentra segunda en el ranking nacional y dice estar en un excelente momento, preparándose para ganar cada meta, con miras a ser una de las primeras mujeres en alcanzar un lugar en el podio del Rally Dakar.

texto y fotografía Soraya Valdivieso

Soledad Leiton es uno de los rostros femeninos representativos del motocross a nivel nacional. Con su pelo largo y una gran sonrisa, hoy dice estar feliz, porque su causa es apoyada por marcas reconocidas y agrega que, “por fin hice clic”.

¿A qué te refieres con hacer clic?
Creo que desde los once a los dieciséis años, algo hizo clic en mi mente y mi corazón: reconocí el deporte como el motor de mi vida y he decidido darle con todo. Ya no tengo miedo de acelerar a fondo o caerme en una curva, ya no me preocupo de cosas innecesarias, estoy ciento por ciento concentrada en lo técnico e, incluso, si me sigue yendo bien, pienso darme unos años sabáticos para correr fuerte.

Ya te posicionaste en el norte, y a nivel nacional vas segunda ¿qué expectativas tienes sobre el Circuito Latinoamericano?
En 2013 quedé décima, este año espero superarme, dar lo mejor de mí con una buena performance y conseguir bajar mis tiempos. Aunque las expectativas de todas las que corremos el latinoamericano es poder entrenar con estándares estadounidenses o europeos, entonces las que mejor se posicionan en ese circuito, están un paso más cerca de entrenar allá.

¿Cómo fue la experiencia del latinoamericano 2014 realizado en México?
Fue una experiencia única y maravillosa. Pude darme cuenta de que no somos pocas las pilotos en Latinoamérica y que cada vez el nivel va subiendo y se van uniendo más pilotos mujeres, lo que creo es buenísimo, porque crecemos como movimiento y le damos un importante toque femenino al deporte. En cuanto a lo personal, me sirvió para motivarme aún más y tomarlo profesionalmente.

En comparación con tu participación en el 2013, ¿cuáles crees que fueron tus fortalezas?
En el latinoamericano 2013 logre el décimo lugar y quedé muy contenta, pero este año la competencia se puso más complicada. Participaron más pilotos en una carrera de mayor dificultad. Considero que mis fortalezas fueron que no me rendí nunca a pesar de que el terreno no me favorecía, ni el clima, ya que había barro, y en la última manga tuvimos que enfrentarnos a una tormenta eléctrica, algo nuevo e impactante para mí, porque durante la carrera pude ver cómo caían los rayos desde el cielo y uno de ellos lo vi tan cerca, que se convirtió en algo inolvidable.

¿Cuál fue el nivel de la versión 2014?
En este latinoamericano se presentó un mayor número de competidoras, entre ellas había una gran cantidad que andaban a mi nivel o más fuertes incluso, lo cual hizo que la carrera fuera más entretenida. Finalmente, obtuve el undécimo lugar.

¿La nutrición es un factor que también debes trabajar?
Sí, en realidad la dieta es menos estricta que la de otros deportistas, pero antes de una carrera debo aumentar la cantidad de carbohidratos para la energía y tomar muchísima agua.

¿Y cómo lo haces con el colegio?
El colegio Lirima de Iquique es uno de mis auspiciadores, saben de mi carrera deportiva y me apoyan completamente, me dan las facilidades para entrenar un mes antes de la carrera y los días que estaré fuera. Estoy agradecida de que sea así, de que los profesores comprendan y tengan la mejor disposición para ayudarme.

¿Y los compañeros, te dicen algo?
No soy una persona presumida, así que no hablo mucho del tema deportivo en el colegio. Igual ellos se enteran por la prensa o el Facebook y me felicitan, pero en general, mis compañeros son más futboleros y con mis amigas hablamos otros temas.

¿Cómo te imaginas a futuro?
Me gustaría seguir corriendo en motocross hasta los veinticinco años, entrenar en Europa o Estados Unidos, pero me llama la atención un poquito más Europa, porque allá existe mayor diversidad de disciplinas. Después de esa edad pienso entrar a rally.

¿Cuáles son los requisitos para entrar al rally?
Se debe ser mayor de edad, obtener la licencia de moto para rally y tener más experiencia. Es una disciplina extremadamente exigente, por lo tanto, se debe entrenar mucho y ser constante. El rally significa estar quince días arriba de la moto durante casi todo el día, y eso es agotador, lo que implica que cada corredor debe conocerse y aceptar sus propias limitaciones. Porque si uno se vuelve medio loco, se cae, puede perder la carrera o sufrir un accidente mayor.

INICIOS

Contrario a lo que se pudiera pensar, no fue el padre de Soledad quien la incentivo en el deporte tuercas, sino que su madre. “Ella es la fanática de las motos”, dice Soledad.

Cuando cumplió once años, su mamá la llevo al Desafío del Desierto, que es una competencia Enduro desarrollada desde el año 2000 en Iquique, y es considerada una de las principales competencias de Chile. “En esa ocasión había dos mujeres y mi mamá me llevó a conocerlas, conversamos con ellas, me saque una foto, me pude subir a las motos y sentir pasión por este deporte. Ese fue el gatillo para comenzar a andar en moto. No sé qué fue lo que me atrajo, pero definitivamente me gustó”, agrega.

¿Y después, cómo fue el paso para que te compraran la moto?
Ningún paso, era todo como un plan de mi mamá, ella se preocupó de la moto, de los implementos y hasta el día de hoy se hace cargo de que yo tenga todo lo necesario.

¿Cómo fue la etapa de amateur?
Fue tranquila al principio, fue una etapa de aprendizaje. A los doce comencé a correr, y en mi primer nacional quedé novena, al siguiente año, octava, y así hasta ahora que voy segunda. Pero desde el principio mi mamá me buscó un entrenador. El Yiyo Illanes fue mi primer instructor; él es un experimentado corredor de la región, creo que él no me tenía mucha fe al comienzo, también porque era algo nuevo entrenar a una chica, aunque creo que, actualmente, se arrepiente de lo que alguna vez pensó.

¿Fue accidentado el comienzo?
En general, me hago muchos esguinces, pero solo he tenido dos accidentes fuertes, cuando me quebré la clavícula y la nariz. Tengo una plaquita en la clavícula y ahora después de México me la sacan. La nariz fue al comienzo y estaba en competencia, no me di cuenta del hecho hasta días después, cuando me sacaron una radiografía.

MAMÁ MANAGER

Soledad Ugarte (mamá) es el principal apoyo de Soledad, es ella quien se ha conseguido los auspicios, la asesora en el momento de correr e, incluso, es la cábala de Soledad en la pista. “Mi mamá, antes de que yo comience la carrera, hace un tipo de rito a la Pachamama, ella le pide que se me den las condiciones y me proteja durante la carrera”.

La especialidad de Soledad es la arena, esto por vivir en Iquique y entrenar en los secos paisajes de Tarapacá. Relata que en una ocasión, en Santiago, en una carrera, cuando había llovido y el suelo estaba lleno de barro, las condiciones no eran favorables, fue entonces cuando su mamá realizó el rito tradicional, y en el momento en que Soledad hija entró a la cancha, el cielo se abrió, el sol brilló y el barro se endureció, brindando las mejores condiciones para la iquiqueña.

¿Cómo es la relación con tu madre?
Ella es mi amiga, por no decir que es la mejor. Me hace feliz apoyándome en todo, viajando conmigo, aconsejándome y cuando me va bien o aprendemos algo nuevo, yo la hago feliz a ella. Tenemos una relación muy estrecha y eso es algo que valoro mucho.

CON ESTAMPE FEMENINO

Entrar a un deporte marcado por la gran cantidad de hombres que se dedican a él, no es nada fácil, son varios los obstáculos que se deben superar. “Antes, si una mujer le ganaba a un hombre en la carrera, era obvio que al terminar lo molestaran y eso provocaba que, en ocasiones, me pegarán motazos, que quiere decir, que te dan un golpe de moto contra moto para sacarte de la pista, pero eso fue cambiado rápidamente, ahora creo que ellos están mucho más acostumbrados a ver mujeres”.

Y es así, porque las puertas están abiertas y gracias a su carisma y talento, Soledad ha recibido diversos y destacados auspicios: “creo que por ser mujer también eres atractiva para las marcas y eso permite que hoy le demos un lado femenino a este deporte”, señala.

Soledad está auspiciada por Kawasaky, Store K, Manada Rally, Máxima, Bell, Portal Alto, La Ilustre Municipalidad de Iquique, Santa Nene transportes, Departamentos Punta Cavancha, Zofri, Iti, Colegio Lirima, Diario La Estrella de Iquique y Team Castor. Los que la favorecen en muchos aspectos, pero sobre todo en los implementos deportivos y la difusión de su carrera.

¿Qué significa para ti estar auspiciada?
Espero en algún momento de mi carrera poder sustentar mi vida y mi deporte gracias a ello. Ahora significa mucho porque tengo apoyo y eso es el motor del deportista, por lo demás se traduce en disminución de gastos, lo que es buenísimo para minimizar lo asumido por mi familia.

¿Qué es lo que más te apasiona del motocross?
Me gusta todo, pero algo que realmente me llena es la largada. Cuando estamos todas listas para comenzar, acelerando la moto y se baja el partidor. Me gusta ese momento porque es decisivo, significa el sesenta por ciento de la carrera, si largas primera te ayuda a conseguir una buena posición, pero si largas última te va costar pasar a los otros.

¿Cuál es tu técnica para ese momento?
En ese momento respiro de forma profunda y pausada. Trato de hablar solo con mi mamá o el entrenador. Lo que sigue es secreto.

“Cuando estamos todas listas para comenzar y acelerando la moto, se baja el partidor y empieza la carrera. Me gusta ese momento porque es decisivo”.