Rescatando tradiciones

Un original proyecto, en los cerros de Valparaíso, transformó un volkswagen de los años noventa en un mini bus que recorre importantes puntos del turismo regional, tal como si fuera un trole del plan de la ciudad, pero con la libertad de cualquier vehículo.

Por María Inés Manzo C. / fotografía gentileza Ronald Oliva

El emprendedor Ronald Oliva comenzó un innovador proyecto, a fines del 2011, rescatando el transporte patrimonial de la ciudad de Valparaíso. Se trata de Mini Trole, una Volkswagen Combi de 1990, que fue remodelada totalmente para asemejarla a la perfección —con los mismos colores, cables y asientos típicos de cuero— a los antiguos troles de la Ciudad Puerto.

Esta iniciativa nació con el fin de crear un negocio propio, distinto e innovador, pero también gracias a dos historias que marcaron a Oliva. Una de ellas fue el accidente que sufrió uno de sus amigos al ser atropellado por un trole —por eso el automóvil lleva el número 814— y la otra, el sueño de su sobrino regalón, de entonces siete años, de tener un trolebús a escala real. Por eso, se animó a regalarle al pequeño Reinaldo uno para Navidad, quien hoy es el dueño del Mini Trole (y su tío el representante legal). Además, como cuenta el empresario, “me motivó la falta de diversidad en los servicios turísticos en una ciudad Patrimonio de la Humanidad”.

Hace más de medio año, Mini Trole ofrece servicios turísticos y viajes especiales para matrimonios, bautizos, cumpleaños u otras celebraciones, buscando transportar turistas, tanto chilenos como extranjeros, y marcar la diferencia. A pesar del poco tiempo que lleva, ya son muchos los turistas que se han maravillado con esta propuesta única en la región, llamando la atención de franceses, alemanes, suizos, mexicanos e, incluso, hindúes.

<strong>LA MINI RUTA</strong>

Mini Trole tiene capacidad para seis pasajeros y valores que van de los treinta mil a los cincuenta mil pesos por grupo, que incluye la opción de elegir entretenidos recorridos patrimoniales con un guía bilingüe para los extranjeros. Ruta en la cual se va relatando el contexto histórico y hay paradas en plazas, miradores, paseos y ascensores para sacar fotografías. “El valor agregado es poder recorrer los cerros, actividad que no se puede realizar dentro de un verdadero trole, ya que se encuentra limitado en su recorrido”.

Uno de ellos (dos horas), y el más solicitado, va desde calle Uruguay al Camino Cintura. En casi veinte kilómetros de recorrido por los cerros porteños, realiza paradas en el Mirador Camogli, la Plaza Bismarck y la plazoleta San Luis, para luego adentrarse en los cerros Concepción y Alegre. Enseguida retoma el camino cintura y pasa por los cerros Cordillera y Toro, hasta llegar al Paseo 21 de Mayo y Ascensor Artillería.

La ruta Pancho Gancho, (una hora) va hacia el Cerro Barón, su mirador, el barrio ferroviario, la iglesia San Francisco y el cerro Polanco con su ascensor. Otra opción es la ruta Under que, en una hora y media, viaja desde la Plaza Sotomayor por el borde costero hasta Playa Ancha y el Paseo 21 de Mayo. Luego sube al mirador Marina Mercante y a los barrios periféricos para retornar por Cerro Alegre hacia Plaza Aníbal Pinto.

Pero esto no es todo, pues hay actividades adicionales, como almuerzos con familias porteñas, que consiste en un novedoso intercambio cultural con lugareños; buceo, orientado a todos aquellos que no tengan experiencia previa en actividades submarinas (con un guía certificado); kayak, una travesía desde el Muelle Barón hasta Caleta Portales; rappel, cursos de descenso con cuerdas desde puentes, rocas o acantilados, entre otros.

Como cuenta Ronald Oliva, “voy a seguir golpeando puertas para subsidiar este proyecto, con el fin de llegar de la mejor forma a los turistas extranjeros y chilenos. Por eso tengo otro Mini Trole en remodelación y quiero transformar un tercero en una tienda en movimiento, ofrecer souvenirs y artesanía típica chilena”.